全球極地科研領域正在掀起一場能源革命。中國極地研究專家、太原理工大學校長孫宏斌教授日前透露，隨著中國南極秦嶺站新能源系統正式投運，以及《南極清潔能源發展路線圖》的發布實施，人類南極科考活動正加速向綠色低碳模式轉型。

在應對氣候變化的全球背景下，南極地區的能源轉型已成為國際科學界關注的焦點。國際環保展了解到，中國作為南極科研的重要參與國，率先提出并實施了系統的極地清潔能源發展計劃。2023年，由孫宏斌教授領銜的科研團隊制定了中長期發展規劃，并在秦嶺站建成了新能源占比超60%的混合供電系統，開創了極地科考能源利用的新模式。

"中國在極地清潔能源領域的探索具有開創性意義。"國際南極研究科學委員會前主席金禮東博士評價道。他指出，雖然南極極端環境給新能源應用帶來巨大挑戰，但秦嶺站的成功實踐為全球極地科考提供了寶貴經驗。

據中國極地研究中心專家介紹，南極新能源系統建設需要攻克四大核心技術難題：首先是極端環境適應性技術，包括抗低溫、抗強風的發電裝備研發；其次是智能調控技術，要建立精準的能源預測和管理系統；第三是遠程運維技術，需開發智能化監測和維修手段；最后是新型能源探索，要研究適合南極特點的能源利用方式。

"與傳統科考站相比，新能源系統不僅能顯著降低碳排放，更能減少對遠距離燃料補給的依賴。"專家強調。國際環保展了解到，目前，科研團隊正在重點突破風機防覆冰、光伏板低溫運行、氫能存儲等關鍵技術，同時探索多能互補的優化配置方案。

金禮東博士認為，中國提出的到2035年新建科考站清潔能源占比達80%以上的目標切實可行。他指出："南極特殊的環境條件雖然增加了技術難度，但也為清潔能源創新提供了獨特的試驗場。這些技術的突破將惠及全球可持續發展。"

值得注意的是，中國在推進自主技術研發的同時，也積極倡導國際合作與經驗共享。這種開放態度獲得了國際科研同行的廣泛認可。專家預測，隨著新能源技術的持續突破，南極科考將逐步擺脫對化石燃料的依賴，實現真正的綠色科研。這一轉變不僅將提升科考效率，更將為全球應對氣候變化作出重要貢獻。

文章來源：科技日報